Kierowcy ze Wschodu w polskim transporcie

Kierowcy ze Wschodu — z Ukrainy, Białorusi, Mołdawii, Kaukazu i Azji Środkowej — to zdecydowana większość cudzoziemców w polskich firmach transportowych. Zobacz dane ZUS i MRPiPS dla 11 krajów.

Otrzymaj ofertę

Aktualizacja: 04.11.2026

Kluczowe liczby

152 850

obywateli 11 krajów Wschodu w firmach transportowych i magazynowych

ZUS, stan na 31.12.2024

92%

wszystkich cudzoziemców w transporcie i magazynach pochodzi z tych krajów

ZUS, stan na 31.12.2024

17 386

zezwoleń na pracę w transporcie i magazynach dla obywateli Azji Środkowej

MRPiPS, dane za 2025 r.

7,0%

cudzoziemców-mężczyzn to kierowcy ciągników siodłowych — ich najczęstszy zawód

ZUS, stan na 31.12.2025

Ilu kierowców ze Wschodu pracuje w Polsce

Według ZUS na koniec 2024 r. firmy z sekcji PKD H — transport i gospodarka magazynowa — zgłaszały do ubezpieczeń 152 850 obywateli 11 krajów Wschodu: Ukrainy, Białorusi, Mołdawii, Gruzji, Armenii, Azerbejdżanu i pięciu państw Azji Środkowej. To 92% wszystkich cudzoziemców w tej branży.

W sekcji H są także magazynierzy, kurierzy i spedytorzy, ale sam zawód kierowcy dominuje wśród cudzoziemców: według raportu ZUS za 2025 r. najczęstsze zawody cudzoziemców-mężczyzn to kierowca ciągnika siodłowego (7,0%) i kierowca samochodu ciężarowego (6,7%).

Cudzoziemcy ze Wschodu w transporcie i magazynach Liczba ubezpieczonych u płatników z sekcji PKD H. ZUS, stan na 31.12.2024
  • Ukraina 95 669
  • Białoruś 45 070
  • Gruzja 3 330
  • Uzbekistan 2 646
  • Mołdawia 2 478
  • Kazachstan 1 049
  • Pozostałe 2 608

Szukasz kierowców C+E? Ofertę wyślemy od razu na e-mail.

Otrzymaj ofertę

Kierowcy z Ukrainy i Białorusi

Dwie największe grupy mają osobne strony z danymi:

  • Kierowcy z Ukrainy — 95 669 osób w firmach transportowych i magazynowych oraz 31 328 powiadomień o pracy kierowców ciężarówek i autobusów w 2025 r.;
  • Kierowcy z Białorusi — 45 070 osób, czyli co trzeci ubezpieczony Białorusin pracuje w tej branży.

Kierowcy z Azji Środkowej, Kaukazu i Mołdawii

Obywatele Uzbekistanu, Kazachstanu, Kirgistanu, Turkmenistanu i Tadżykistanu są w danych ZUS mniej liczni, ale szybko widać ich w zezwoleniach na pracę. W 2025 r. pracodawcy z branży transportowej i magazynowej otrzymali dla nich 17 386 zezwoleń — najwięcej dla obywateli Uzbekistanu (7 844) i Kazachstanu (3 370).

Z Kaukazu i Mołdawii w polskim transporcie pracuje mniej osób: według ZUS na koniec 2024 r. było to 3 330 obywateli Gruzji, 2 478 obywateli Mołdawii, 629 obywateli Azerbejdżanu i 424 obywateli Armenii.

Zezwolenia na pracę w transporcie i magazynach Liczba zezwoleń na pracę dla pracodawców z sekcji PKD H. MRPiPS, dane za 2025 r.
  • Uzbekistan 7 844
  • Kazachstan 3 370
  • Kirgistan 2 473
  • Turkmenistan 1 979
  • Tadżykistan 1 720
  • Azerbejdżan 1 367
  • Pozostałe 2 296

Gdzie pracują kierowcy ze Wschodu

Mapa pokazuje wszystkich ubezpieczonych obywateli 11 krajów Wschodu, nie tylko transport. Najwięcej zgłaszają płatnicy z mazowieckiego (311 220), dalej wielkopolskiego (129 830) i dolnośląskiego (121 929).

Obywatele 11 krajów Wschodu według województw Liczba ubezpieczonych, wszystkie branże, województwo płatnika. ZUS, stan na 31.08.2026
Tabela i skróty województw
KodWojewództwoLiczba
MZmazowieckie311 220
WPwielkopolskie129 830
DSdolnośląskie121 929
MAmałopolskie92 658
SLśląskie90 281
PMpomorskie78 572
LDłódzkie73 237
ZPzachodniopomorskie50 679
LBlubuskie35 925
KPkujawsko-pomorskie35 059
LUlubelskie33 452
PDpodlaskie24 305
OPopolskie23 799
PKpodkarpackie17 690
WNwarmińsko-mazurskie13 586
SKświętokrzyskie10 132

Jak zatrudnić kierowcę ze Wschodu

Zasady zależą od obywatelstwa. Obywatel Ukrainy może pracować od pierwszego dnia, a pracodawca składa powiadomienie do urzędu pracy w ciągu 14 dni. Obywatele Białorusi, Mołdawii, Armenii i Gruzji mogą pracować na podstawie oświadczenia o powierzeniu pracy lub zezwolenia na pracę, a obywatele krajów Azji Środkowej i Azerbejdżanu — zwykle na podstawie zezwolenia na pracę.

W transporcie międzynarodowym przewoźnik potrzebuje dla każdego kierowcy spoza Unii Europejskiej świadectwa kierowcy z GITD — opisujemy je w poradniku.

TSL Nexus Talent

Jak rekrutujemy kierowców

  1. 1

    Reklama w języku kandydata

    Kampanie Google Ads i Meta po ukraińsku, rosyjsku, angielsku i polsku — z ofertą Twojej firmy.

  2. 2

    Strona rekrutacyjna pod Twoją marką

    Kandydat widzi Twoje logo i Twoją ofertę, a formularz jest w jego języku.

  3. 3

    Automatyczna weryfikacja

    System sprawdza Kod 95, dokumenty pobytowe i doświadczenie, zanim kandydata zobaczy rekruter.

  4. 4

    Karta kandydata po polsku

    Rekruter dzwoni z kompletem informacji: doświadczenie, marki ciągników, którymi jeździł, i data, od której może zacząć.

Otrzymaj ofertę

Najczęstsze pytania

Z jakich krajów pochodzą kierowcy ze Wschodu?

Najwięcej cudzoziemców w polskich firmach transportowych i magazynowych to obywatele Ukrainy (95 669) i Białorusi (45 070) — dane ZUS na koniec 2024 r. Dalej są Gruzja, Uzbekistan i Mołdawia.

Dlaczego obywatele Azji Środkowej są widoczni w zezwoleniach na pracę?

Obywatele Uzbekistanu, Kazachstanu, Kirgistanu, Tadżykistanu i Turkmenistanu pracują w Polsce zwykle na podstawie zezwolenia na pracę, dlatego to w tych danych MRPiPS widać ich zatrudnienie w transporcie. W 2025 r. wydano im 17 386 zezwoleń w tej branży.

Jaki zawód cudzoziemcy wykonują najczęściej?

Według raportu ZUS za 2025 r. wśród cudzoziemców-mężczyzn najczęstsze zawody to kierowca ciągnika siodłowego (7,0%) i kierowca samochodu ciężarowego (6,7%).

W jakim języku prowadzicie rekrutację?

Kampanie prowadzimy po ukraińsku, rosyjsku, angielsku i polsku, a formularz na stronie rekrutacyjnej jest w języku kandydata. Ty dostajesz kartę kandydata po polsku.

Potrzebujesz kierowców C+E? Ofertę wyślemy od razu na e-mail.

Otrzymaj ofertę