Świadectwo kierowcy dla cudzoziemca spoza UE

Czym jest świadectwo kierowcy

To dokument wydawany przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego (GITD) przewoźnikowi, który zatrudnia kierowcę spoza Unii Europejskiej. Potwierdza, że kierowca jest legalnie zatrudniony i może wykonywać międzynarodowy transport drogowy rzeczy w imieniu tej firmy. Podstawą są art. 32a–32b ustawy o transporcie drogowym i art. 5 rozporządzenia (WE) nr 1072/2009.

Dokument należy do przewoźnika, który udostępnia go wskazanemu w nim kierowcy. Gdy kierowca zmienia pracodawcę, nowy przewoźnik występuje o nowy dokument.

Kiedy jest wymagane

Przewoźnik powinien uzyskać dokument, zanim zatrudniony kierowca spoza UE zacznie wykonywać przewozy międzynarodowe, w tym kabotaż. Wniosek może złożyć tylko przewoźnik posiadający licencję wspólnotową, dlatego obowiązek dotyczy zarobkowego transportu rzeczy, a nie przewozów na potrzeby własne. Dokument nie jest potrzebny kierowcom z państw Unii Europejskiej ani kierowcom wykonującym wyłącznie przewozy krajowe.

To częsta sytuacja: według danych GITD w opracowaniu TLP na koniec lipca 2026 r. ważnych było 146 090 takich dokumentów dla obywateli państw spoza UE. Najwięcej mają kierowcy z Ukrainy (69 339) i Białorusi (57 644); liczba kierowców z Indii po raz pierwszy przekroczyła 2 tys. Według raportu ZUS za 2025 r. kierowca ciągnika siodłowego i kierowca samochodu ciężarowego to dwa najczęstsze zawody cudzoziemców-mężczyzn.

Jak złożyć wniosek o świadectwo kierowcy

Wniosek o nowy dokument to formularz SK1, o kontynuację — SK2. Do wniosku przewoźnik dołącza:

• kopię licencji wspólnotowej;
• zaświadczenie o zatrudnieniu kierowcy (formularz ZZ), a do niego dla pojazdów powyżej 3,5 t kartę kwalifikacji kierowcy albo prawo jazdy z kodem 95 wydane w państwie UE, dla pojazdów do 3,5 t — orzeczenia lekarskie i psychologiczne;
• zgłoszenie kierowcy do ubezpieczeń ZUS ZUA z potwierdzeniem albo ZUS RCA z ostatniego miesiąca, jeśli zgłoszenie jest starsze niż 3 miesiące;
• kopię strony paszportu z danymi kierowcy i kopię prawa jazdy z obu stron;
• potwierdzenie wniesienia opłaty, z numerem NIP w tytule przelewu.

Wniosek można złożyć elektronicznie przez biznes.gov.pl albo pocztą do Biura ds. Transportu Międzynarodowego GITD w Warszawie. Jeśli czegoś brakuje, GITD wzywa do uzupełnienia w terminie co najmniej 7 dni. Sprawa powinna być załatwiona w ciągu miesiąca, a szczególnie skomplikowana — w ciągu dwóch miesięcy.

Opłaty i okres ważności

Za wydanie, zmianę i wtórnik dokumentu pobiera się opłaty zgodnie z rozporządzeniem w sprawie wysokości opłat za czynności administracyjne związane z wykonywaniem przewozu drogowego. Wysokość opłaty za wydanie zależy od okresu ważności. Aktualne stawki i numer rachunku podaje GITD na stronie wniosków SK.

Świadectwo kierowcy wydaje się na okres do 5 lat i jest ważne tylko tak długo, jak spełnione są warunki, na których je wydano — m.in. legalne zatrudnienie kierowcy. Zmiany danych przewoźnik zgłasza w ciągu 28 dni, a po zakończeniu zatrudnienia zawiadamia GITD i zwraca blankiety wydanego dokumentu.

Świadectwo kierowcy a kod 95

Kod 95 i karta kwalifikacji kierowcy potwierdzają kwalifikację zawodową, czyli przeszkolenie kierowcy. Dokument z GITD potwierdza zatrudnienie u konkretnego przewoźnika. To dwie różne rzeczy: kwalifikacja jest jednym z warunków uzyskania dokumentu dla kierowcy pojazdu powyżej 3,5 t.

Rekrutacja kierowców spoza UE z dokumentami

Przy rekrutacji przez TSL Nexus Talent system od razu sprawdza u kandydata Kod 95, dokumenty pobytowe i doświadczenie, więc rekruter wie, czego brakuje, zanim zadzwoni. Zobacz dane o kierowcach z Ukrainy, z Białorusi, ze Wschodu, z Azji i z Afryki.